Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
1/4/2007 -
18:21u
| Quote
|
Vorige maand presenteerde Volkswagen de licht gewijzigde versie van de Phaeton. Nu wordt het programma aangevuld met een Cross-versie van de limousine.
Dé trend bij Volkswagen lijkt op het moment het op de markt brengen van Cross-modellen. Al veel VW’s zijn de laatste tijd voorzien van stoere bumpers, dakrails en meer accessoires om de auto’s een SUV-achtig uiterlijk te verlenen. Ook de Phaeton blijft een dergelijke behandeling niet bespaard. Op de autobeurs in New York wordt de CrossPhaeton gelanceerd.
De limousine wordt voorzien van een aangepaste voor- en achterbumper. Ook zijn er dakrails en opzetstukken voor de spatborden. Dat de auto wat hoger op zijn poten staat, is optisch bedrog maar vierwielaandrijving is in elk geval altijd aanwezig. VW levert ‘m alleen met V6 en V8-motoren. De W12 en de V10 diesel zijn er alleen op speciale bestelling, zoals dat heet. De lange versie wordt niet in Cross-uitmonstering leverbaar.
Volkswagen wil met het Cross-model extra de aandacht vestigen op de Phaeton, die almaar kampt met kwakkelende verkopen. Ook wordt het model opnieuw in Amerika gelanceerd. Eerder is de auto eind 2005 van de markt gehaald, wegens tegenvallende resultaten. Een tijd lang zijn in de ‘glazen fabriek’ in Dresden, waar de auto wordt gebouwd ook Bentleys gemaakt, om de grote vraag naar die auto’s aan te kunnen. Nu worden die weer allemaal in het Britse Crewe gefabriceerd. De CrossPhaeton moet de productie in Dresden vooral de verkopen in de VS een extra impuls geven.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/a/4575f72748448859860b67139575539a.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/f/40a6aa2ec4cd85509aebf67c6f6c63df.jpg
|
maxxx
wzl-lid
Sinds 18/7/2006
T:1 -
R:141
|
1/4/2007 -
19:04u
| Quote
|
|
dikke lol! Ziet ge zo al een A8, een 7 reeks of een S klasse rondrijden?
|
Smion
wzl-lid
Sinds 18/2/2005
T:1 -
R:43
|
1/4/2007 -
23:23u
| Quote
|
|
echt belachelijk. spijtig, want phaetons zijn anders vree chique
|
Hot Prospect
wzl-lid
Sinds 22/1/2004
T:19 -
R:535
|
2/4/2007 -
10:05u
| Quote
|
|
zoiets moet ge echt nie gaan doen met ne Phaeton
|
jean1989
wzl-lid
Sinds 22/10/2005
T:14 -
R:137
|
2/4/2007 -
10:46u
| Quote
|
|
Ik vind het precies ook wel belachelijk dat ze dit doen bij de Phaeton, al moet ik wel zeggen dat hij er niet zo slecht mee staat... Maar het nut?? Nee, dat snap ik ook niet echt..
|
jean1989
wzl-lid
Sinds 22/10/2005
T:14 -
R:137
|
2/4/2007 -
11:49u
| Quote
|
1 april! Geen Volkswagen CrossPhaeton!
Volkswagen heeft absoluut geen intenties om het Cross-programma uit te breiden met een avontuurlijke Phaeton. Dit in tegenstelling tot wat wij gisteren berichtten op... 1 april!
Het had zomaar gekund, zo’n CrossPhaeton, als je bedenkt hoe fanatiek Volkswagen momenteel bezig is Cross-modellen op de markt te introduceren. Maar een CrossPhaeton... Nee, daar ziet Volkswagen geen heil in.
Pech voor de avontuurlijke privé-chauffeurs en de oliesjeiks dus. Het nieuwsbericht over de CrossPhaeton was het resultaat van een brainstormsessie van de AutoWeek-redactie. Computerillustrator Christiaan Abbing was zo vriendelijk om impressies voor ons te maken van dit niet-bestaande model.
Vorig jaar leidden we internetgebruikers op 1 april om de tuin met ons bericht over de komst van een grote Dacia. Deze Boccara zou gebaseerd zijn op de Renault Vel Satis. Niets van waar natuurlijk, Dacia houdt het voorlopig mooi bij de goedkope Logan.
Bron
Wel geslaagd anders 
|
Smion
wzl-lid
Sinds 18/2/2005
T:1 -
R:43
|
4/4/2007 -
9:54u
| Quote
|
lol  goeie grap, met al die domme cross-overs tegenwoordig
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
23/4/2007 -
14:14u
| Quote
|
De nieuwe Volkswagen-chef Martin Winterkorn buigt zich op het moment over de grote modellen uit zijn stal. Hij heeft onder meer besloten dat de opvolger van de geplaagde VW Phaeton wat kleiner wordt dan het huidige model.
Volkswagen wil in 2010 toch komen met een opvolger van de Phaeton. Lange tijd was er twijfel of VW wel verder wilde met dit model. In plaats van de jaarlijks geplande 20.000 stuks verlaten namelijk slechts 5.000 exemplaren van de limo de fabriekspoorten. Winterkorn heeft besloten dat de opvolger dat de auto die de Phaeton in 2010 vervangt zijn technische basis deelt met de Audi A6. Daarmee wordt hij dus een maatje kleiner. Dat meldt het Duitse blad Spiegel.
De nieuwe Audi A8 wordt daarmee flink boven de nieuwe Phaeton gepositioneerd. Dat model slaagt namelijk wel en vormt bovendien de technische basis voor de volgende generatie Bentley Continental. Zo hoopt het Volkswagen-concern kosten te kunnen besparen.
|
