ali baba
wzl-lid
Sinds 1/1/2005
T:0 -
R:24
|
16/1/2006 -
20:18u
| Quote
|
daboykefke schreef:
Yamaha YZF-R1SP
Bron: © http://www.yamaha-motor.be/dutch/Images/2006_YZF-R1SV_Photo_06_tcm30-78126.jpg
Bron: © http://www.yamaha-motor.be/dutch/Images/2006_YZF-R1SV_Photo_07_tcm30-78130.jpg
Bron: © http://www.yamaha-motor.be/dutch/Images/2006_YZF-R1SV_Photo_08_tcm30-78133.jpg
Op't ottosalon sta dee ook, dan mooder is opzitte 
is idd wel nen affe moto
|
bol
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:39 -
R:1749
|
16/1/2006 -
20:39u
| Quote
|
Allemaal gewoon TE geil 
(de brommers é )
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/5521/DSCN1052.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/5522/DSCN1112.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/5523/DSCN1092.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/5524/DSCN1129.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/5525/DSCN1094.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/5526/DSCN1098.JPG
|
yanneman
wzl-lid
Sinds 1/12/2003
T:0 -
R:16
|
18/1/2006 -
19:28u
| Quote
|
Mijne dreambike: Turbo-busa: 499pk!!!
ik kan evt het filmpje posten, maar dat zalwel iedereeen al gezien hebben zeker?
indien niet vraag het even, en het zal er komen
ikzelf was een tydje terug de trotse eigenaar van een derbi senda sm 50 met wat prulletjes aan de motor enzo, maar of je dat een moto kan noemen?!
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/6252/DSCN0004.JPG
|
flurkdenhurk
wzl-lid
Sinds 24/1/2005
T:1 -
R:81
|
18/1/2006 -
21:28u
| Quote
|
|
moest ik ook zelf één komen. ik hoor voor mij 30ste (ben 26) dan zou ik voor een tweedehands kawasaki zx7r gaan denk ik. tenzij bovenstaande modellen tweedehands betaalbaar worden.
|
buell
wzl-lid
Sinds 20/12/2005
T:9 -
R:68
|
20/1/2006 -
22:31u
| Quote
|
ok ok, turbo busa, 500 pk , allemaal tof hoor...
1: vind eens een stuk recht circuit dat lang genoeg is...zo iets gaat wel tegen de 350 km/u aan denk ik....
2: remmen??? welke remmen gaan ze daar wel op steken? dubbele schijven met elk 6 zuigers voor en achteraan iets dergelijks?
en verstevegingen aan het frame: anders trekt het zo krom als een banaan volgens mij....
3: turbo-lag, en als die turbo dan in gang schiet, hou hem dan oppeens maar eens aan de grond....
4: wil je iets dergelijk (beter?) in die stijl?, koop dan een yama yzf r1 of gsxR 1000 of kawa zx10R en maak er een streetfigher van....en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
|
yanneman
wzl-lid
Sinds 1/12/2003
T:0 -
R:16
|
21/1/2006 -
11:10u
| Quote
|
Volgens my zorgt die turbo jusit voor lekker veel koppel, maar ik kan mis zijn...
Ja ik weet wel yamaha R1 strippen is ook al heel vetjes, ma dit is gewoon het summum van streefighters lijkt mij.
|
Tijg0r
wzl-lid
Sinds 14/8/2005
T:11 -
R:78
|
22/1/2006 -
12:43u
| Quote
|
Hoe kan je nu deze vergeten? :'(, der op gezete tijdens auto salon 
gaak nooit vergete 
Bron: © http://www.kawasaki-eckl.com/images/public/zzrr_tall.jpg
Bron: © http://www.kawasaki-eckl.com/images/public/zzrr_main.jpg
Bron: © http://www.kawasaki-eckl.com/images/public/zzrr_topLeft.jpg
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
22/1/2006 -
21:36u
| Quote
|
Allemaal Dromers kzie heel graag supersports e, ma die naked bikes gelijk uwe Buell en deze Benelli hieronder vind ik ook zalig
Bron: © http://www.benelli.com/img/upload/gallery/tnt_cafe_gallery/Cafe_studio_03lo.jpg
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/8528/DSC02651.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/8140/DSC02642.JPG
Bron: © http://www.fileshare.be/se/img/8141/DSC02608.JPG
|
bol
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:39 -
R:1749
|
22/1/2006 -
23:08u
| Quote
|
kalkoen heeft dezelde smaak als mij zowa 
die gele daytona triple van triumph is 1 geil beest
|
buell
wzl-lid
Sinds 20/12/2005
T:9 -
R:68
|
23/1/2006 -
0:20u
| Quote
|
http://www.fileshare.be/se/img/8140/DSC02642.JPG
zit goed, he, zo'n machientje...
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
23/1/2006 -
17:10u
| Quote
|
bol schreef:
kalkoen heeft dezelde smaak als mij zowa
die gele daytona triple van triumph is 1 geil beest
INDEED!! en qua prijs viel em ook mee, rond de 10.000
buell schreef:
zit goed, he, zo'n machientje...
zat idd goed, in ieder geval beter als een Ducati.. dat zadel was raar.
|
ali baba
wzl-lid
Sinds 1/1/2005
T:0 -
R:24
|
23/1/2006 -
20:19u
| Quote
|
@ buell:
Turbo busa is heel goed doenbaar. Stond zelfs op autosalon !!! op de stand van Ghostrider
edit: die foto komt idd van de ghostrider stand was nog niet helemaal geladen terjuist
Laatst aangepast door
ali baba
op 23/01/2006 20:21:39u
(1x aangepast)
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
23/1/2006 -
21:03u
| Quote
|
en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
in dat filmpje van de turbo busa stak hij een gsx-r (dacht ik) die 300 reedt, op 1 knook voorbij, dus ik denk wel dat hij iets harder gaat dan 350. Ik kan mis zijn natuurlijk!
Maar ge hebt volledig gelijk ivm een recht circuit en de remmen!
|
bol
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:39 -
R:1749
|
23/1/2006 -
23:14u
| Quote
|
Kalkoen schreef:
en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
in dat filmpje van de turbo busa stak hij een gsx-r (dacht ik) die 300 reedt, op 1 knook voorbij, dus ik denk wel dat hij iets harder gaat dan 350. Ik kan mis zijn natuurlijk!
Maar ge hebt volledig gelijk ivm een recht circuit en de remmen!
als ik zo e machien koop is da ni omda et zoveel pk ofzo eeft zenne, das gewoon
voor het genieten om op nen brommer te rijden...
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
24/1/2006 -
16:52u
| Quote
|
bol schreef:
Kalkoen schreef:
en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
in dat filmpje van de turbo busa stak hij een gsx-r (dacht ik) die 300 reedt, op 1 knook voorbij, dus ik denk wel dat hij iets harder gaat dan 350. Ik kan mis zijn natuurlijk!
Maar ge hebt volledig gelijk ivm een recht circuit en de remmen!
als ik zo e machien koop is da ni omda et zoveel pk ofzo eeft zenne, das gewoon
voor het genieten om op nen brommer te rijden...
idd, gewoon geniete, ma snelheid geeft een kick.. Dus as ge altijd een 600cc hebt gehad ofzo met een 100pk, en dan een stapke verder zet naar een 1000cc of meer met mss wel 185 pk, dat is volgens mij nog meer geniete en een grotere kick.
|
Jozef
wzl-lid
Sinds 26/9/2004
T:6 -
R:58
|
26/1/2006 -
16:29u
| Quote
|
Kalkoen schreef:
en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
in dat filmpje van de turbo busa stak hij een gsx-r (dacht ik) die 300 reedt, op 1 knook voorbij, dus ik denk wel dat hij iets harder gaat dan 350. Ik kan mis zijn natuurlijk!
Maar ge hebt volledig gelijk ivm een recht circuit en de remmen!
en op dien busa zonder windbescherming, da wordt lachen!
als ge sneller gaat dan 150 op nen naked bike hebt ge al stevige armen nodig .. en dan spreek ik nog ni eens van 350 zoals ge zegt
wel leuk om van te dromen
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
26/1/2006 -
21:13u
| Quote
|
Jozef schreef:
Kalkoen schreef:
en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
in dat filmpje van de turbo busa stak hij een gsx-r (dacht ik) die 300 reedt, op 1 knook voorbij, dus ik denk wel dat hij iets harder gaat dan 350. Ik kan mis zijn natuurlijk!
Maar ge hebt volledig gelijk ivm een recht circuit en de remmen!
en op dien busa zonder windbescherming, da wordt lachen!
als ge sneller gaat dan 150 op nen naked bike hebt ge al stevige armen nodig .. en dan spreek ik nog ni eens van 350 zoals ge zegt
wel leuk om van te dromen
daar kan ik niks over zegge.. ge spreekt uit ervaring?
buell zal hierover wel iets kunne zegge. Want tis eigelijk toch een enorme kracht wat er op u staat, daar had ik eigelijk nog niet bij stilgestaan.
Laatst aangepast door
Kalkoen
op 26/01/2006 21:15:33u
(1x aangepast)
|
buell
wzl-lid
Sinds 20/12/2005
T:9 -
R:68
|
31/1/2006 -
21:46u
| Quote
|
idd, het is waar...als je met een naked boven de 150 km/u rijdt heb je een tegendruk waar je wel rekening mee moet houden...daarom zijn er ook weinig standaard nakeds (naar mijn weten) die gericht zijn op prestaties en topsnelheden...
ik heb ooit eens 's nachts 180 gereden op de e40...en ik kan u verzekeren, ge moet wel degelijk echt moeite doen om die machine op de rechte lijn te houden....niets voor niets hebben de supersport modellen een race-kuip...
maar zo'n turbo busa is natuurlijk mee een statement dan wat anders...er is volgens mij geen enkele turbo busa gebouwd omdat er iemand dacht, ik wil een moto met 500 pk die oneindig snel gaat, omdat ik zo snel wil gaan....
de turbo busa word dan wel voorbij gestoken door de Y2K, maarjah...motofilmpjes (oa turbo busa)
|
Jozef
wzl-lid
Sinds 26/9/2004
T:6 -
R:58
|
1/2/2006 -
19:15u
| Quote
|
Kalkoen schreef:
Jozef schreef:
Kalkoen schreef:
en volgens mij, houd je dan die relatief zware busa wel bij hoor....
in dat filmpje van de turbo busa stak hij een gsx-r (dacht ik) die 300 reedt, op 1 knook voorbij, dus ik denk wel dat hij iets harder gaat dan 350. Ik kan mis zijn natuurlijk!
Maar ge hebt volledig gelijk ivm een recht circuit en de remmen!
en op dien busa zonder windbescherming, da wordt lachen!
als ge sneller gaat dan 150 op nen naked bike hebt ge al stevige armen nodig .. en dan spreek ik nog ni eens van 350 zoals ge zegt
wel leuk om van te dromen
daar kan ik niks over zegge.. ge spreekt uit ervaring?
buell zal hierover wel iets kunne zegge. Want tis eigelijk toch een enorme kracht wat er op u staat, daar had ik eigelijk nog niet bij stilgestaan.
ik spreek helaas niet uit ervaring, maar ik lees wel elke motorwereld minstens 10 keer
Sommige nakeds hebben wel een klein kuipje, maar daar kan je nog niet echt snelheidgericht mee rijden.
Maar, de topic gaat dan ook over droommoto's eh
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
2/2/2006 -
12:34u
| Quote
|
ik denk dat voor mensen die van snelheid houde, een naked dan al geen droommoto meer is.. tenzij hun bovenarmen een omtrek hebbe van 40cm
maar waar kan je tegenwoordig nog eens goed aan dat gashendel trekke? Hier ist bijna overal 70 geworde, ze staan overal te flitse, etc etc...
Ge zou al naar de autobahne moete gaan om je aankoop écht te testen
|
